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グッドライダーミーティング2021高知

11月13日(土)
グッドライダーミーティング2021行ってきました。

朝方雲行きも怪しく、小雨もありどうかなと思っていたが
開始前にはいい天気に。
参加者は40人程度で若い方が多いかな?

今回、6RのF田さんの誘いで初めて参加しました。
午前中は4班に分かれスラローム、旋回、フルブレーキングと、隼には苦手な一本橋や波状路を繰り返しながら
終了。

普段やらない運転が出来初心にかえることができた。






昼食後は昼休みの中、安全協会スタッフや交機の方々が路面にブロワーを掛け、交機の方々が設定してくれて
コースを、午前中と同じく4班に分かれ先導の白バイについていく。
徐々にペースアップしていくので、扱いやすい隼の本領が発揮できる。
20~30分走り終了。
スピードアップになると、幅のあるスラロームではサイドミラーがバイロンに当たっていたので
廻り方の工夫が必要。

非常に楽しかった!
公道ではこういう走りは出来ないのでいい経験になった。
若い方やリターンライダーの方、私のような年寄りなど安全な
走り方の習得のため年3回くらいやってほしい。








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.14 2021 オートバイ comment5 trackback0

東洋のマチュピチュ(新居浜市)

11月7日(日)
愛媛県新居浜市にある別子銅山の産業遺産群「東平」(とうなる)に行ってきた。
ルートはR194から西条市、R11を新居浜へ。
高知県県境、寒風山付近(高知県側)の紅葉もきれいだ。

途中、西条市のだんじりの山車を見かけたので立ち寄ってみた。
西条祭りは毎年10月中旬に行われるが、今年はコロナ禍の中、各地区ごと内で
飲酒禁止や人数制限で行われたようです。


本題の「東平」(とうなる)は、新居浜市内から南側石鎚山系へ20~30分上る。
標高750mの高所にあることから東洋のマチュピチュと呼ばれている。
途中から4kmほどは道が狭く、車は込み合うと対向車対応が大変である。
ちょうど紅葉シーズンで駐車場まで来ると結構な車が停まっていた。






奥に見える新居浜市内








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.08 2021 未分類 comment0 trackback0

車検&四国カルスト

9月24日(金)
そろそろ買い替えと思いながら、車検満了日も近いので本日車検を受けてきました。
年間6,000㎞コンスタントに走ってきましたが、
コロナ禍でもあり前回車検から2年間で7,000㎞しか走ってません。

前日に点検整備とノーマルマフラーに交換。


9時前に手続きを済ませ車検ラインに待機、ちょうど44.444㎞
本日はオートバイが多く待機列だけでも6台。
ラインは6~7分で終了、本日は待機時間のほうが長かった。

ちなみに車検費用ですが、申請手数料1700円、自賠責保険料は年々安くなり今回は9270円
重量税3800円の合計費用14,770円でした。


23日から一番下の弟が泊りで来ていたので(最近退職したので暇の様で)
車検後四国カルストに向けて走りました。

前回(7月)にMさんと来たときは、バイクも人出も多く食事もできなかったが
今回はゆっくり入れました。


退職祝いに赤牛焼肉定食!を奮発。


山はすっかり秋になってます。






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.28 2021 オートバイ comment2 trackback0

棚田巡り

2021年9月19日
良い天気のバイク日和
R194、R439、R32等を走ったがバイクが無茶苦茶多かった!
暑くも寒くもなく気持ちよく走れました。

ひばり食堂でかつ丼を食べたかったが行列だったので諦めて
豊永のこんどう食堂で昼食を取り八畝(ようね)の棚田へ
久しぶりに来ました。こちら側は怒田(ぬた)向こう側が八畝(ようね)




次にR32号を大豊にそれよりR439を本山町に。
本山町土佐天空の里
ここは対岸の展望台からのほうが奇麗だと思う。


まだ黄金色とまでいかないので10月中頃がいいかも。


本山町からR439を吾北方面から高知本山線に入り10分ほどで
高須の棚田。
やはりここが奇麗ですかね。田植え前の水を張った田はなかなか良い!


ここから高知に帰らず633美に向かう。
今日はどこで休憩してもオートバイが無茶苦茶多い。
これはこんどう食堂前で、サイドバッグ代わりのランドセルが可愛い!
隣のCT110もシアンのランドセル。


633美では
懐かしのマッハ750
オイルの飛び散りが半端ない!ナンバープレートまでベタベタ。
「オイルすごいね!」「もう、ベタベタですよ笑)」


CB750K0とK1、ピッカピカ。
2台ともレストアに240~250万だとか!




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.19 2021 オートバイ comment2 trackback0

メンテナンス日

2021.09.11(土)
コロナ禍でもあり、このところ天候もいまいちでオートバイに乗る日も
場所も限られてくる。

通勤用のチビはブレーキ、チェーンのメンテとオイルの交換。
2007年購入なので14年目になり、チビだけど3台目隼のお兄ちゃんなのだ!
オドメーターも2回転と6000㎞を超えた。年間にしたら1900㎞。

オイルは3~4000㎞毎にオイル交換をしている。
車の廃油に追加したので真っ黒。


こちらが車、7000㎞で真っ黒。交換時期の遅れ!






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.13 2021 オートバイ comment2 trackback0
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まっこう

Author:まっこう
所有したオートバイ
ホンダ:Dax50、XE50、ストリーム50、AX-1、CB450、CB750K2
カワサキ:マッハ3
スズキ:GS400、GT750B2、GSXR1100’92、GSXR1300’05、GSXR1300’07
ヤマハ:メイト、AX125

現所有オートバイ:Ape50、GSXR1300’12

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